來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)

    上港集團(tuán)9月14日攜手迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、和記黃埔港口控股集團(tuán)、丹麥馬士基集裝箱碼頭公司、新加坡港務(wù)集團(tuán)及鹿特丹港等全球六大港口集團(tuán)，在滬共同啟動(dòng)全球港口環(huán)保周活動(dòng)。本次活動(dòng)周以“走向綠色”為主題，旨在提高全球港口環(huán)保意識(shí)，讓更多港口成為“綠色碼頭”。
 

　　作為本次活動(dòng)主辦方的上海港，是全球集裝箱吞吐量最大的港口。多年來(lái)，上海港秉承“創(chuàng)建綠色港口、享受美好生活”理念，致力于推動(dòng)港口綠色生態(tài)的建設(shè)。自“十二五”以來(lái)，上港集團(tuán)已經(jīng)實(shí)施了78項(xiàng)節(jié)能綜合技術(shù)改造措施，能耗結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化，吞吐量能耗和碳排放顯著下降。截止到2014年，上海港單位吞吐量能耗強(qiáng)度從2010年的5.94 萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，下降到5.28萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，降幅為11%；碳排放強(qiáng)度從2010年的8.14萬(wàn)噸，下降到6.81萬(wàn)噸，降幅16%。
 

　　上港集團(tuán)董事長(zhǎng)陳戌源表示，“十三五”期間，上港集團(tuán)將在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí)，緊扣創(chuàng)建智慧港口、綠色港口的目標(biāo)，實(shí)施岸基供電、配重節(jié)能、能量反饋、綠色照明、新能源應(yīng)用、自動(dòng)化碼頭和信息化平臺(tái)建設(shè)等29項(xiàng)重點(diǎn)支撐項(xiàng)目，全方位推進(jìn)上海港綠色低碳港口的建設(shè)。去年12月，洋山四期自動(dòng)化碼頭開工建設(shè)，遠(yuǎn)程操控橋吊、全自動(dòng)軌道吊、全電驅(qū)動(dòng)、智能調(diào)度系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)將得到全面綜合應(yīng)用，一座全新的自動(dòng)化、零排放碼頭將屹立在東海之濱。
 

　　市交通委日前也出臺(tái)了《上海綠色港口三年行動(dòng)計(jì)劃》�！队�(jì)劃》明確，到2017年底，上海港港口生產(chǎn)作業(yè)單位吞吐量綜合能耗較2010年下降7%，港口生產(chǎn)作業(yè)單位吞吐量碳排放較2010年下降9%，主要港區(qū)細(xì)顆粒物（PM2.5）年平均濃度將下降20%。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，行動(dòng)計(jì)劃從港區(qū)治理、船舶治理等方面制定了20類共計(jì)71項(xiàng)具體措施。在港區(qū)治理方面，上海將以推進(jìn)核心港區(qū)（包括洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)、吳淞郵輪碼頭，北外灘郵輪碼頭）實(shí)施靠港船舶岸基（港基）供電為重點(diǎn)，至2017年，建設(shè)岸電設(shè)施6臺(tái)（套），覆蓋12個(gè)泊位。新建規(guī)模以上集裝箱碼頭及郵輪碼頭，同步配置電力容量、管線管位等，使其具備岸電配置條件。
 

　　此外，上海將建立國(guó)家海事和地方海事、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)船用油品質(zhì)量和船舶排放的監(jiān)督檢查，定期公布檢查結(jié)果。在飲用水源地保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，上海港將實(shí)行船舶含油污水、生活污水和生活垃圾“零排放”，保護(hù)市民飲水安全。