來源： 茂名日報 　　

　　昨日上午9時，在茂名港博賀新港區(qū)西防波堤建設現(xiàn)場傳來振奮人心的消息：西防波堤挺進千米大關，堤身主體結構推進至1002米，完成總長度的三分之一！與西防波堤相呼應的，是東防波堤已推進至2860米，完成總長度的二分之一以上！

　　茂名港博賀新港區(qū)東、西防波堤工程計劃總投資25.8億元，是茂名港博賀新港區(qū)的基石，是茂名濱海新區(qū)“港、業(yè)、城”三位一體發(fā)展戰(zhàn)略的啟動工程，也是省重點建設項目。東、西防波堤建成后，共同為博賀新港區(qū)形成一個有掩護的環(huán)抱式的風平浪靜的現(xiàn)代化深水良港。

　　全面掃除施工采石障礙

　　東防波堤設計總長5423米，西防波堤設計總長3315米，計劃明年底全面建成。市委市政府要求，至今年底東防波堤要推進至3000米，西防波堤要推進至1100米。在今年10月遭受強臺風“彩虹”襲擊后，東、西防波堤合計被巨浪沖垮600米，經濟損失約2500萬元，也給完成今年目標任務帶來了巨大的壓力。

　　為了確保如期完成年內建設目標任務，茂名濱海新區(qū)高度重視，主要領導經常到建設工地現(xiàn)場辦公，解決遇到的實際困難和問題。充足的石料供應是確保防波堤進展的關鍵，防波堤建設之初，受制于各種因素的影響，爆破采石面一直無法拓寬，石料產量難以滿足施工需求，防波堤進展困難重重。今年下半年以來，濱海新區(qū)相關部門加大了協(xié)調力度，做好深入細致的工作，一直困擾防波堤石料開采面的問題得以有效解決。目前，東、西防波堤每天石料產量分別達到1.5萬立方和1.1萬立方，充分保證了防波堤的快速推進。

　　施工力量增加一倍多

　　入秋以來，施工進入黃金期，濱海新區(qū)要求項目建設管理單位搶抓時機，掀起“120天勞動競賽”高潮。項目代管單位茂名港集團及施工方中國港灣工程有限公司果斷采取有效的措施，在保證安全和質量的前提下，全力加快防波堤建設進展。

　　一方面，堅持“一天一爆破”，確保當天爆破的石料當天運至防波堤拋填，為第二天持續(xù)爆破提供作業(yè)面，實現(xiàn)石料開采與防波堤石料拋填良性循環(huán)，保證了施工作業(yè)的可持續(xù)性。另一方面，實行24小時不間斷施工，通過延長施工作業(yè)時間，提高了施工產量。為提高效率，施工方及時增加機械設備及人員，目前投入施工力量比上半年增加一倍多。與此同時，東防波堤實行水陸并進的方式，陸上汽車推填，同步進行水上船機拋填，有效突破了堤頂寬度不足、陸上運輸受限的瓶頸，大大加快了施工進度。

　　采取靈活措施提高施工速度

　　在管控工作中，茂名港集團堅持組織各參建方開展白天的“現(xiàn)場碰頭會”和夜間的“聯(lián)合巡查”，及時解決施工中存在的困難，保安全，促生產。

　　進入第四季度，受東北季風的影響，海浪常越過防波堤堤頂，給石料陸上運輸帶來極大的困難，施工安全也難以保證。茂名港集團及時組織項目各參建方通過全面的分析研究，果斷將堤頂的施工標高由設計的+4.0米提高到+5.5米，解決東北季風帶來的不利影響，使施工得以順利進行。而這些加高的石料，將在后續(xù)施工中用于護底等其它部位，既不造成石料浪費，也不增加項目投資。

　　目前，在項目各參建方的共同努力下，東、西防波堤石料日均推填量分別達到1.5萬立方和1.1萬立方，每天推進速度分別達到25米和10米以上。昨日上午，西防波堤突破1000米后，一位建設者在微信中寫道：“受東、西防波堤工地高昂士氣所感染，天公作美，未來數天天氣預報均不錯，勞動競賽節(jié)點目標勝利在望！”